喷漆废气净化项目有哪些?

涂装的应用范围十分广泛。按照涂装应用领域的划分，涂装大致可以分为建筑涂装、工业涂装及其它涂装三大类，而每一大类又可以分成很多的小类。如从涂层基体上区分，其类型有：建筑涂装、汽车涂装、航空涂装、家用电器涂装、木器涂装、桥梁涂装、塑料涂装等。如从涂料中起作用分，则有防腐、导电涂料、防锈、常温、耐高温、隔热、防火、防水、发光、反光、防辐射涂层等。

一、喷漆废气污染特点。

涂装废气主要是挥发性有机化合物VOCs、苯系物、微粒、恶臭气体等污染因子，主要产生于汽车、家具、船舶、集装箱、金属制品、机械设备、航空和轨道制造。漆膜废气主要污染污染源可分为两类：1。微粒是在表面处理过程中产生的粉尘，喷雾工艺操作过程中喷雾、腻子层，2.调漆工过程中产生的VOCs有机废气是在油漆工艺中由溶剂挥发、施涂/涂覆过程中溶剂挥发、喷漆雾带散失，溶剂挥发、干燥固化反应生成新挥发物。为减少污染物排放，降低车间内有毒、有害物质对周围环境的危害，达到环保政策及环保部门控制污染排放的要求和标准(如广东喷漆行业《大气污染物综合排放标准》DB44/816-2010)。

二是业主的痛点和技术挑战。

涂装废气主要含苯系物，其化学性质十分稳定，用常规处理方法很难达到排放要求；再加上喷漆废气产生过程中有大量的粉尘，而且尘埃中含有大量有机物质，这些有机物粘性很强，不易降尘，需要较先进的预处理系统；喷漆废气大部分废气是在常温、常压下进行，易呈油状或固体状，当预处理效果不达标，或废气浓度太高时，废气及粉尘易附着在净化设备上，如不及时清理，易堵火，易燃易爆，则存在极高的安全隐患。

三、喷漆废气的工艺设计及原理。

按照喷漆废气的组成结构，一般的处理工艺设备流程是：气体收集系统-喷淋前处理-烟尘净化装置系统。当前处理系统设计时，建议采用多级喷淋清洗，或更先进的除尘设备(推荐机械除尘)；废气净化工艺环节，如果风大或高浓度，如果是低浓度、中风或偏下，则可用活性炭吸附和脱附来作为催化剂，也可考虑进行浓缩。尤其要注意，喷漆行业的废气不能采用光催化氧化，低温等离子等带电设备，不推荐使用生物净化工艺，原因一废气成分稳定，处理难度大，容易造成设备堵塞。

四、喷漆废气处理技术特点及优点。

为解决涂装工业中该废气组成稳定、复杂、废气浓度高、粉尘含量高的催化热力燃烧工况，其净化效果十分理想。其净化效果较彻底，无二次污染物或极少产生，若能做到热量回收利用，那可省下一笔不菲的运营成本。活性碳吸附脱附仅适用于小风量低浓度条件下的项目，因此，从企业的角度来看，降低企业上环保设备的第一次成本，相对于催化热力燃烧而言，更适合于小风量条件下的项目，因此，对企业而言，除催化热能外，还需降低企业上环保设备的成本，对热能燃烧而言，更具性价比。

投资成本和经济效益的估算。

涂饰业是目前国内行业中，污染比较严重的一个行业，除国家法规外，各地区都出台了一些治理标准。许多行业，对于涂装废气的净化处理，是较为困难的一类，目前市场上的常规工艺技术，基本难以操作出理想的效果，甚至存在很大的安全隐患。所以通常首选的技术是催化蓄热或热力燃烧，在RTO或RCO工艺上的投资和运行费用较高。活性碳吸附的脱附只适用于低浓度、小风量的工况，但对喷漆行业而言，这类工况多采用的是大风量项目。喷漆废气净化工程有待于新技术的开发与研究。

过程评估及成功案例。

对喷漆废气应用于涂装行业的工艺应用较少，对低浓度VOCs废气采用“吸附浓缩+焚烧”或“吸附浓缩+回收”处理技术，中浓度废气适用“催化燃烧”或“热力燃烧”技术，高浓度废气适用直接燃烧技术。只有根据涂装废气的特性，采取合适的处理工艺，才能达到减排、降低能耗的目的。预处理后，先进行工艺综合设计，通过这类工艺设备的组合，废气净化效率基本达到95%左右，可以满足国家或当地排放要求。